Vòng bi chung của quạt làm mát

Các loại ổ trục thông dụng của quạt làm mát là: ổ bi, ổ trục tay áo, ổ trục treo từ tính.

(Vòng bi) thay đổi chế độ ma sát của ổ trục, sử dụng ma sát lăn, với một số bi thép hoặc cột thép ở giữa và được bổ sung bằng một ít dầu bôi trơn. Cách này giúp giảm ma sát giữa bề mặt ổ trục một cách hiệu quả hơn, cải thiện hiệu quả tuổi thọ của ổ trục quạt, do đó làm giảm giá trị nhiệt của bộ tản nhiệt và kéo dài tuổi thọ sử dụng. Nhược điểm là quy trình phức tạp hơn, dẫn đến chi phí cao hơn cũng như độ ồn khi làm việc cao hơn.

(Sleeve Bearing)) là loại ổ trục sử dụng ma sát trượt, sử dụng dầu bôi trơn làm chất bôi trơn và giảm lực cản. Có thể nói đây là công nghệ ổ trục phổ biến nhất trên thị trường hiện nay. Do chi phí thấp và sản xuất đơn giản, nhiều sản phẩm bao gồm các thương hiệu nổi tiếng vẫn được sử dụng. Ưu điểm của nó là sử dụng ban đầu êm ái, độ ồn thấp, giá thành rẻ.

(Magnetic Bearing) được thiết kế bằng lực đẩy từ trường (Magnetic System, MS), sử dụng lực từ để treo rôto trong không khí, sao cho không có tiếp xúc cơ học giữa rôto và stato. Nguyên tắc là đường cảm ứng từ và đường maglev thẳng đứng, lõi trục song song với đường maglev nên trọng lượng của rôto được cố định trên đường chạy và lõi trục gần như không tải được sử dụng để hỗ trợ hướng của đường đệm từ ngược lại, tạo thành toàn bộ rôto lơ lửng trên đường chạy cố định.

So với ổ bi truyền thống, ổ bi từ không có tiếp xúc cơ học, rôto có thể chạy tốc độ cao, có ưu điểm hao mòn cơ học nhỏ, tiêu thụ năng lượng thấp, tiếng ồn thấp, tuổi thọ cao, không cần bôi trơn, không gây ô nhiễm dầu, đặc biệt phù hợp cho tốc độ cao, chân không, siêu sạch và môi trường đặc biệt khác. Trên thực tế, maglev chỉ là một chức năng phụ trợ, không phải là một dạng ổ trục độc lập và các ứng dụng cụ thể phải được kết hợp với các dạng ổ trục khác, chẳng hạn như bay lên từ + ổ bi, bay lên từ + ổ trục dầu, bay lên từ + ổ trục bay hơi, v.v. .